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Scheda CrewQuiz simulatore Esame Patente Nautica:

 
5029 Il centro di carena di una nave è la risultante:?
     
A.
della velocità media controcorrente, applicata in un punto.
   
B.
della spinta dell´acqua sullo scafo, applicata in un punto.
   
C.
dei pesi di bordo, applicata in un punto.
     

5026 Tra uno scafo largo e piatto ed uno stretto e profondo, ha una maggiore stabilità di forma quello:?
     
A.
con maggior pescaggio.
   
B.
largo e piatto.
   
C.
stretto e profondo.
     

5047 Quale tra le seguenti affermazioni è corretta:?
     
A.
l´incendio di classe D è generato da apparecchiature radioelettriche.
   
B.
l´incendio di classe A è generato da liquidi infiammabili.
   
C.
l´incendio di classe C è generato da gas infiammabili.
     

5141 In genere, sul punto di passaggio del fronte freddo:?
     
A.
la pressione cade bruscamente.
   
B.
la temperatura è stazionaria.
   
C.
l´umidità comincia a diminuire e la temperatura si abbassa bruscamente.
     

5125 Riguardo agli elementi identificatori dell´onda, la velocità di un´onda è data:?
     
A.
dal rapporto tra altezza e lunghezza dell´onda.
   
B.
dal rapporto tra lunghezza dell´onda e periodo della stessa.
   
C.
dal rapporto altezza e periodo dell´onda.
     

5109 La corrente marina:?
     
A.
si verifica in acque relativamente basse e negli stretti, e relative adiacenze, colleganti due bacini.
   
B.
l´intero ciclo copre un periodo di alcune ore.
   
C.
si verificano in acque profonde ed in mari aperti, risente della rotazione terrestre.
     

5132 La nebbia da evaporazione:?
     
A.
è una particolare forma di nebbia da irraggiamento.
   
B.
è una particolare forma di nebbia d´avvezione.
   
C.
è nota ai naviganti come "mare fumante".
     

5063 Il "gradiente termico verticale":?
     
A.
esprime l´aumento della temperatura in un´alta o in una bassa pressione.
   
B.
è la differenza di temperatura tra due isobare.
   
C.
è il valore della diminuzione della temperatura dell´aria salendo di quota.
     

5247 I fusi orari sono contraddistinti ciascuno da una cifra con segno più o meno. Qual è il significato di tale cifra?
     
A.
il numero delle ore intere da sottrarre all'ora di Greenwich per conoscere l'ora del fuso di interesse
   
B.
l numero delle ore intere da aggiungere algebricamente all'ora del fuso per conoscere l'ora di Greenwich
   
C.
una prassi marinara usata in ambito internazionale per distinguere i fusi orari.
     

5246 Come sono individuati i fusi?
     
A.
solo da un numero.
   
B.
solo da una lettera.
   
C.
da un numero o da una lettera.
     

5212 Siamo in navigazione con Rv = 251°. Si nota la presenza di un vento di maestrale che si valuta causare un angolo di scarroccio di 6°: determinare la Pv da assumere per mantenere la Rv suddetta.?
     
A.
Pv = 257°.
   
B.
Pv = 247°.
   
C.
Pv = 245°.
     

5175 Un percorso ortodromico è:?
     
A.
l´insieme dei punti della superficie terrestre su cui la nave è passata o dovrà passare.
   
B.
la linea che rappresenta il cammino della nave rispetto al fondo marino.
   
C.
il percorso più breve congiungente due punti della sfera terrestre.
     

5303 Cosa non deve obbligatoriamente contenere la cassetta del pronto soccorso?
     
A.
1 paio di forbici.
   
B.
1 flacone di ammoniaca.
   
C.
1 bisturi.
     

5028 Il centro di gravità di una nave è la risultante:?
     
A.
dei pesi di bordo, applicata in un punto.
   
B.
della velocità media controcorrente, applicata in un punto.
   
C.
della spinta dell´acqua sullo scafo, applicata in un punto.
     

5064 Il contenuto di vapore acqueo nell´aria:?
     
A.
rimane costante.
   
B.
diminuisce salendo di quota.
   
C.
aumenta salendo di quota.
     

5104 Generalmente, con aria instabile si hanno precipitazioni:?
     
A.
scarse.
   
B.
di forte intensità e ad intermittenza.
   
C.
poco intense.
     

5051 Ogni quanto tempo va revisionato un estintore?
     
A.
ogni 4 anni.
   
B.
quando la lancetta del manometro è sul rosso.
   
C.
ogni 2 anni.
     

5257 Ipotizziamo che a Greenwich siano le 12:20 che ore sono nel punto di longitudine 007°24´,3 E?
     
A.
12:20.
   
B.
13:20.
   
C.
11:20.
     

5214 Siamo in navigazione con Rv = 241°. Si nota la presenza di un vento di Maestrale che si valuta causare un angolo di scarroccio di 6°: determinare la Pv da assumere per mantenere la Rv suddetta.?
     
A.
Pv = 237°.
   
B.
Pv = 247°.
   
C.
Pv = 235°.
     

5226 Ho impostato una Pv = 246° in presenza di una corrente Dc = NW, la Rv risulterà un angolo:?
     
A.
uguale alla Pv.
   
B.
superiore alla Pv.
   
C.
inferiore alla Pv.